1. Batteries (durée de vie, technologie, recyclage)

• Nous avons retenu la technologie du plomb ouvert, qui est éprouvée, très répandue et peu chère, alors que les autres types de batteries (Ion-Lithium notamment) sont encore peu fiables.
• La durée de vie des batteries est d’environ 1 500 charges (soit environ 6 ans d’utilisation)
• Les batteries usagées sont recyclées par un prestataire agréé.

2. Autonomie (autonomie du véhicule, temps de charge, consommation, type de prise)

• L’autonomie du véhicule varie en fonction de la taille des batteries, de l’utilisation du véhicule ou encore de la configuration géographique du site. Globalement, l’autonomie varie entre 40 et 100 km.
• Le Goupil est rechargeable sur n’importe quelle prise standard 230V-16A
• La durée de « recharge » des batteries oscille entre 8 et 10 heures
• La consommation électrique est de 14 kWh pour une charge pleine

3. Coûts d’utilisation (entretien, consommation électrique)

• L’entretien d’un Goupil G3, issu de la technologie du chariot élévateur est extrêmement simple. Il n’y a pas d’embrayage, pas de boîte de vitesse, pas de vidange etc…Le coût d’entretien est réduit d’environ 50 % à 60 %.par rapport à un véhicule thermique.
• Le Goupil est très économique, sa consommation électrique est de 14 kWh, ce qui équivaut à 1,2 € d’électricité pour 100 km

4. Capacité du véhicule (traction, charge et volume utile)

• La capacité de traction du véhicule est de 3 tonnes en site fermé. Sur la route, selon les versions, elle varie entre 250 kg et 1,5 tonne.
• La charge utile du véhicule varie en fonction des batteries choisies. Elle oscille entre 500 et 700 kg sur le plateau.
• Dans notre version fourgon, le volume utile peut atteindre jusqu’à 4 m3.

5. Entretien (SAV, garantie, prestataires...)

• Le véhicule est garanti 2 ans, pièces et main d’œuvre. Les batteries sont garanties 4 ans.
• Le Service Après-vente Goupil est assurée par un réseau de prestataires agréés partout en France. Goupil vous assure une intervention SAV dans les 48h suivants votre appel.

6. Références (géographique, sectorielle...)

• 3 000 Goupil G3 circulent en France et en Europe chez plus de 800 clients
• 150 sites industriels (Renault Trucks, Dassault, DCNS, AIR France, JC DECAUX…), 400 villes (Bordeaux, Lyon, Paris, Strasbourg, Toulouse, Genève, Anvers, Amsterdam, Bilbao…) ont adopté le Goupil

7. Règlementation (homologation route, permis, contrôle technique)

• Le Goupil est homologué pour rouler sur la route. Les seules restrictions sont les autoroutes et les voies rapides
• La version VASP (25 km/h) peut se conduire sans permis. En revanche, pour la version quadricycle (40 km/h), le permis de conduire est obligatoire.
• Les véhicules GOUPIL ne sont pas soumis au contrôle technique.

8. Prix (coût du véhicule, financement, LLD)

• Le coût du véhicule évolue en fonction de la version, de l’équipement, des options choisies et de la taille des batteries.
• Goupil propose des solutions de financements adaptées et notamment des contrats de Location Longue Durée sur 3 à 5 ans comprenant des prestations de maintenance et d’assurance.

9. Vitesse du véhicule

• Le Goupil est un véhicule utilitaire conçu pour des usages de proximité. La limitation de vitesse varie de 25 ou 40 km/h en fonction des versions.

10. Aides possible (Ademe, subventions ...)

• L’Ademe subventionne l’achat des véhicules électriques. Dans sa catégorie, le Goupil bénéficie d’une aide de 3000 €.
• Certaines collectivités peuvent également intervenir en complément mais ce n’est pas systématique. Il est nécessaire que le client se rapproche de son Conseil général ou Conseil Régional.